La Legislación existente en la Argentina aún está en proceso de cambios, ya que falta por avanzar en casi siete proyectos diferentes para poder acordar finalmente una legislación nacional sobre movilidad eléctrica definitiva. Sin embargo, ya existen varios puntos que están bien definidos.
En el Foro de Legisladores Latinoamericanos sobre Movilidad Eléctrica, llevado a cabo en mayo de 2019 en el Congreso Nacional con la presencia de legisladores de 9 países, se acordó la elaboración de una estrategia nacional de movilidad eléctrica y cambios en la Ley de Tránsito mediante el decreto 32/2018.
En ella destacan:
- La incorporación de las categorías de vehículos eléctricos según su capacidad en kW.
- Otro de los decretos modificó las licencias de conducir para incluir a los vehículos eléctricos. (26/2019)
- El decreto 230/2019 indicó la reducción del arancel de importación a vehículos eléctricos fabricados en el exterior.
- Además, se modificó el arancel de importación de buses eléctricos de un máximo de 250 unidades por 36 meses.
En Santa Fe se votó la Ley N°13781 que promueve la industria de vehículos eléctricos y la tecnología asociada a energías alternativas. También existen proyectos similares en las provincias de Buenos Aires, Neuquén, entre otras.
