V2G技術如何加速台灣的脫碳之路？

台灣以其大量的機車聞名，全台共有約1,500萬輛機車載著各地居民穿梭大街小巷。根據交通部統計，截至2021年10月，每100位居民中即登記了96.3輛機車。台灣大多以燃油機車為主，空氣汙染則是市民們需承擔的代價。

台灣總統蔡英文多次強調：「2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標。」政府鼓勵大眾購買電動機車，往淨零更邁前一步。國家發展委員會的報告指出，台灣目前約有52萬輛電動機車，市佔率持續增長，然而電動車對於台灣實現永續目標有何益處呢？

在Gogoro創辦人暨執行長陸學森的一篇訪談中，陸學森表示Gogoro是一間「平台公司」，整合電動車、基礎充電設施與科技。Enel X（義電智慧能源）也是一間平台公司，透過其虛擬電廠（VPP, Virtual Power Plant）聚合分散式電力資源，支持在地電網並為用電戶創造新價值。

Gogoro的電池交換站（Gostations）即是其中一項電力資源，經Enel X的虛擬電廠聚合後，參與台電建立的電力交易平台。透過此次合作，Enel X與Gogoro正支持更多再生能源併入台灣電網。

傳遞至電力交易市場。Enel X收到訊號後即啟動其虛擬電廠，回應電網需求，其中包括Gogoro的電池交換站。Gogoro在指定時間內暫時關閉對Gogoro電池交換站充電（降低負載）或對電網進行放電（饋電至電網），此電力容量能協助保持電網穩定。當電網恢復穩定，Enel X通知Gogoro，電池交換站恢復一般用電。

透過靈活用電，電池交換站能協助保護電網、維持穩定供電。虛擬電廠的參與是能源轉型的關鍵，因為它能以既有資產平衡更多再生能源併網，同時支持電網，而非建蓋新的、昂貴的，且具密集排放的發電廠。

Gogoro在台灣目前共有超過2,100個電池交換站，使用近1.3 GWh的電力。若是整個GoStation電池交換站網絡參與電力調度，將能為台北市供電約45分鐘。