CMP inaugura primera flota de buses 100% eléctricos y electroterminal en la Región de Atacama

Con el objetivo de acelerar el proceso de reducción de emisiones en sus operaciones, Compañía Minera del Pacífico (CMP), en conjunto con Enel X, Verschae y Flex, presentaron la primera flota de buses de transporte para trabajadores 100% eléctrica para la industria de la minería, la que además será suministrada por energía proveniente de fuentes renovables.

El proyecto total considera 45 nuevos buses eléctricos, que cuentan con una autonomía aproximada de 280 kilómetros, que harán el recorrido desde las ciudades de Caldera, Copiapó, Vallenar y La Serena, hacia las faenas mineras de CMP, ubicadas en los valles de Copiapó, Huasco y Elqui, de los cuales, en su primera etapa, contempla la entrada en circulación de las primeras 19 máquinas, de marca Zhongtong, representados por Cabal, y que operarán bajo el modelo de financiamiento Enel X.

Por su parte, la empresa Verschae, tomó decisión de incorporar 19 nuevos buses eléctricos a su flota, con el afán de buscar la mejora continua en su calidad de servicio y trabajar de acuerdo con las políticas de sustentabilidad y mitigación contra el efecto del cambio climático. Al mismo tiempo, fomentar y reforzar la incorporación de mujeres en un sector que siempre ha sido mayoritariamente masculino, incorporando conductoras para cubrir los diferentes trayectos.

A su vez, Enel X construye la infraestructura eléctrica necesaria para la implementación del electroterminal en Vallenar, el cual permitirá la operación de los primeros 19 buses, el que se convertirá en el primero en operar en la Región de Atacama, permitiendo cubrir la demanda de energía de los nuevos buses eléctricos, incorporando a su vez un sistema de puntos de recarga que brinda flexibilidad en la entrega de energía al regular la potencia y los horarios en que se realiza el abastecimiento eléctrico. Además, el electroterminal contará con cargadores rápidos, que permitirá su abastecimiento de energía en aproximadamente 2 horas. Para una segunda etapa, ya se encuentran en construcción los electroterminales del valle de Copiapó y Elqui.

Para CMP este lanzamiento refuerza su compromiso de operar de manera sostenible y aportar también a los territorios. Además, se adelanta 12 años a la meta que presenta la estrategia nacional de electromovilidad al 2035 para transporte público y 22 años a la relacionada con buses interurbanos, categoría en la que entran los buses de trasporte de personal. 

El nuevo estándar de los buses eléctricos permitirá a CMP reducir sus emisiones y huella de carbono, disminuyendo aproximadamente 2.700 toneladas de CO2 al año en emisiones, y 10.800 litros en desechos de aceite.

Además, la flota que operará Verschae no genera contaminación acústica en las ciudades y podrá generar un ahorro operacional en torno a un 50% en comparación a los buses a combustión diésel.

Como parte integral del proyecto, Cabal -representante de la marca Zhongtong- desarrolló una serie de capacitaciones a los operadores de Verschae, donde se entregó información detallada acerca del funcionamiento y operación de los nuevos buses eléctricos. Del mismo modo, Enel X realizó las formaciones necesarias para la gestión y uso del sistema de operación de la infraestructura de carga de los diferentes electroterminales.